粗軋機(jī)組壓下裝置斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸向游隙調(diào)整。調(diào)整時(shí)采用先頂緊外圈，再放松的方法，間隙值我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)參考了斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)制造廠家最小法向側(cè)隙，在本案例中為0.06mm。本文總結(jié)了雙向傳動(dòng)蝸輪副安裝調(diào)整的經(jīng)驗(yàn)、方法，簡(jiǎn)便易行，確保斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)的準(zhǔn)確安裝。蝸桿軸向游隙調(diào)整:根據(jù)所采用軸承的類(lèi)型和安裝式來(lái)確定，主要是當(dāng)斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿受熱伸長(zhǎng)時(shí)，能夠有足夠的膨脹隙。可先根據(jù)蝸輪副裝配圖粗定墊片組的厚度尺寸，然后通過(guò)增減墊片組的厚度，將接觸區(qū)域調(diào)整到蝸輪齒寬的中間部位，即中間平面位置。所以如何找到這個(gè)中間平面、調(diào)整好軸向游隙是斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝調(diào)整的難點(diǎn)。齒輪減速馬達(dá)在制造后出廠前都經(jīng)由跑合，因此安裝調(diào)整是否到位，對(duì)于蝸輪蝸桿的使用壽命起著決定性的作用，同時(shí)當(dāng)工況不同時(shí)，有些經(jīng)驗(yàn)性的數(shù)據(jù)取值也要作相應(yīng)的改變，以更加符合實(shí)際情況。小連軋粗軋機(jī)組壓下裝置蝸桿采用一端自由，另一端固定的安裝方式，固定端采用四點(diǎn)接觸球軸承，這類(lèi)軸承不能把外圈頂緊，否則外圈將承額外負(fù)荷。假如固定端采用其它軸承，那調(diào)整方法和游隙值應(yīng)根據(jù)詳細(xì)情況來(lái)定。

 
對(duì)于雙向傳動(dòng)的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)，應(yīng)將接觸區(qū)調(diào)整到齒寬中部，這樣正反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)都會(huì)形成油膜。蝸輪軸向調(diào)整:該壓下裝置需雙向運(yùn)動(dòng)，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸輪軸向位置由墊片組確定，蝸輪蝸桿相對(duì)滑動(dòng)速度較大，所以主要失效形式是磨損、膠合，因此準(zhǔn)確的潤(rùn)滑對(duì)蝸輪副傳動(dòng)至關(guān)重要。蝸輪軸向游隙調(diào)整:因?yàn)?span style="text-wrap: wrap;">斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪的齒寬中間平面定位要求很精確，所以必需限定軸向極限偏差。下面以小連軋粗軋機(jī)組壓下裝置的雙向傳動(dòng)斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)為例，說(shuō)明此類(lèi)蝸輪蝸桿的調(diào)整方法。
粗軋機(jī)組壓下裝置斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)工作時(shí)，對(duì)于蝸輪的軸向定位，要求是較高的，必需使蝸輪齒寬的中間剖面與蝸桿軸心平面重合，否則蝸輪蝸桿難以準(zhǔn)確嚙合，造成斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪齒面短時(shí)間內(nèi)磨損失效或者膠合。對(duì)于單向傳動(dòng)的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)，應(yīng)將嚙合接觸區(qū)調(diào)整到嚙出側(cè)，以便在嚙進(jìn)口處形成油隙空間，達(dá)到油膜潤(rùn)滑的效果;假如接觸區(qū)偏向嚙入側(cè)，那么輪齒接觸受載后，油在嚙進(jìn)口處就被擠出，無(wú)法形成油膜。直連電機(jī)減速機(jī)蝸輪的軸向定位是否精準(zhǔn)，對(duì)蝸輪蝸桿的使用壽命有直接影響，不同傳動(dòng)類(lèi)型的調(diào)整方法也有區(qū)別。http://www.ji-jun.com/product/sa58jiansuji-cn.html